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超高压充液成形技术介绍
获得的荣誉
超高压充液成形技术优点
在汽车行业?#26800;?#24212;用
在其他轻工行业?#31995;?#24212;用
提供成形解决方案
承接成形生产工序
合作模式
 
超高压充液成形技术优点
 
1、在管材成形方面的优点
(1)复杂形状、复杂变截面的零件一体成形。
    以往,有很多部件由于形状复杂、截面变化多,因此必须通过几个零件拼接才能达到使用?#24247;摹?#29616;在,通过充液成形技术,可以实现复杂形状、多种形状变化、多种截面变化的管材一体成形。例如:同一条管件中既有圆形,又有椭圆形,又或者有正方形等多种不规则变化的管材零件一体成形,无需压铸拼接。
(2)在保证零件受力强度的条件下,节省耗?#27169;?#38477;低成本。
    如我公司通过充液成形技术为某知名汽车企业生产的纵梁?#26925;?#26550;,同样的材质,其受压力是传统工艺生产的三倍,这意味着达到同样的受压力,可选用更薄、更轻的管?#27169;?#30452;接降低了50%以?#31995;?#26448;料成本。
(3)有利于创作更多截面变化的管形设计,实现更多的功能,同时?#37096;?#22686;加产品的美观性。如图四和图五所示:有防滑功能的突出圆点图案可设计为其他?#26696;?#38613;”图案,既增加了实用性,也美化了产品。
(4)保持原管材的良好密封性,特别适合生产多截面变化,且中间要通液体或气体的管材。由于管材是一体成形,不用再拼接,所以能很好的保持原管材的整体性和密封性。
(5)实物?#35745;ㄍ计?#23454;物均通过我公司充液成形技术研发制造)


?#23478;唬?#27773;车副车架纵梁


图二:汽车后桥横梁


?#26082;?#27773;车悬臂架


图四?#22909;?#25226;手(1)


图五?#22909;?#25226;手(2)


图六:铝合金自行车支架(1)


?#35745;擼?#38109;合金自行车支架(2)


图八:其他管材充液成形零件

2、在板材成形方面的优点
(1) 板材成形后,厚度较传统刚模拉伸均匀。特别是?#32960;?#20301;置的厚度,?#25442;?#34180;于其他位置。
(2)在成形的过程中,能成形传统拉伸成形不能成形的形状,以及能在表面成形各种图案。
(3)成形零件残余应力小,避免零件在使用过程中由于残余应力的作用造成开裂的情况发生。
(4) 实物?#35745;ㄍ计?#23454;物均通过我公司充液成形技术研发制造) 


图九?#32791;?#22411;号飞机零件(1)


图十?#32791;?#22411;号飞机零件(2)


图十一:其他板材充液成形零件(1)


图十二:其他板材充液成形零件(2)

 
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